La Moto Guzzi V7 III Special est une moto classique fabriquée par Moto Guzzi. Cette version commercialisée à partir de 2019 pèse 189 kg à sec et est équipée d'un moteur V2 à quatre temps. Ce moteur développe une puissance maximale de 52 ch (38 kW) à 6 200 tr/min et un couple maximal de 60 Nm (6,1 kgf-m ou 44,3 pi-lb) à 4 900 tr/min. Grâce à cette transmission, la Moto Guzzi V7 III Special peut atteindre une vitesse de pointe de . Concernant les caractéristiques du châssis, responsables de la tenue de route, de la maniabilité et du confort de conduite, la Moto Guzzi V7 III Special est dotée d'un cadre tubulaire à double berceau en acier ALS avec sous-châssis arrière amovible. La suspension avant est assurée par une fourche hydraulique télescopique avec plongeurs de 40 mm. À l'arrière, elle est équipée d'un bras oscillant en alliage léger moulé sous pression avec deux amortisseurs réglables en précharge. Les pneus d'origine sont de 100/90-18 à l'avant et de 130/80-17 à l'arrière. Côté freinage, la Moto Guzzi V7 III Special est équipée d'un système de freinage monodisque avec ABS et étriers Brembo à 4 pistons différenciés de 320 mm (12,6 pouces) à l'avant et d'un système monodisque avec ABS et disque flottant avec étriers à deux pistons de 260 mm (10,2 pouces) à l'arrière.