Quand j'ai vu ce vélo, il m'a rappelé des souvenirs d'enfance. Son look et sa sensation sont fantastiques ; je l'ai poussé du pied et le monocylindre a vibré de joie. En roulant sur ce classique de l'histoire britannique, un sourire s'est dessiné. Il continue de s'épanouir à chaque fois que je le sors…

MOTEUR : Monocylindre, 4 temps, 499 cc, 27,2 ch à 5 250 tr/min, 41,3 Nm à 4 000 tr/min, émissions de CO2 - 70 g/km. CHÂSSIS : Tube diagonal simple, utilisant le moteur comme élément de contrainte Suspension avant : télescopique, fourche de 35 mm, débattement de 130 mm Suspension arrière : double amortisseurs à gaz avec précharge réglable en 5 étapes, débattement de 80 mm FREINS ET PNEUS : Pneu avant : 90/90-19” - 52V Pneu arrière : 110/80 - 18” - 58V Frein avant : disque de 280 mm, étrier à 2 pistons Frein arrière : disque de 240 mm, étrier à piston unique DIMENSIONS : 2140 mm x 800 mm x 1080 mm Capacité du réservoir : 13,5 litres Poids à vide : 195 kg (avec 90 % de carburant) Garde au sol : 140 mm ÉLECTRIQUE : 12 volts - CC, batterie : 12 volts, 14 Ah Spécifications de Royal-Enfield.com