Harley Davidson Sportster 1200XL

J'ai passé de nombreuses années à piloter des Harley-Davidson, principalement des modèles haut de gamme. Quand j'ai pris cette Sportster, je pensais au départ qu'elle serait trop petite avec un moteur de 1 200 cm³. J'ai été très surpris de découvrir non seulement sa puissance, mais aussi sa maniabilité. Cette Harley offre une expérience formidable et une façon fantastique d'explorer l'île de Tenerife. Elle maîtrise les montagnes et possède tout autant de puissance pour prendre l'autoroute et rentrer tranquillement. L'avantage de Tenerife, c'est qu'on peut emprunter les routes principales, arpenter les virages et les collines à travers des paysages époustouflants. Puis, on prend l'autoroute pour rentrer chez soi, sur de longues lignes droites longeant des côtes magnifiques ; sur une Harley, c'est ce pour quoi elles sont faites.

La Harley-Davidson Sporster 1200 Custom est une moto custom/cruiser fabriquée par Harley-Davidson. Cette version commercialisée à partir de 2013 pèse 250,8 kg (553 lb) à sec et est équipée d'un moteur V2 quatre temps. Ce moteur développe une puissance maximale de 107,12 Nm (10,9 kgf-m ou 79 lb-pi) à 3 250 tr/min. Grâce à cette transmission, la Harley-Davidson Sporster 1200 Custom peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h. Concernant le châssis, garant de la tenue de route, de la maniabilité et du confort de conduite, la Harley-Davidson Sporster 1200 Custom est équipée d'un cadre avec suspension avant de 100 km/h et d'une suspension arrière de 100 km/h. Les pneus d'origine sont de 130/90-B16 à l'avant et de 150/80-B16 à l'arrière. Côté freinage, le système de freinage de la Harley-Davidson Sporster 1200 Custom est équipé d'un disque simple à l'avant et d'un disque simple à l'arrière. Caractéristiques techniques : Ultimatespecs.com