¡Siempre he querido conducir una Moto Guzzi! La historia de estas máquinas es toda una vida de innovación y competición, combinadas en cada una de ellas. Esta moto se desliza, se siente robusta, pero se maneja con delicadeza, agarrándose a cada superficie y abrazando cada curva. Con transmisión por eje y control de tracción, deja a las demás motos en ridículo. Me encanta esta moto, y seguro que a ti también te encantará.

La Moto Guzzi V7 III Stone es una motocicleta clásica fabricada por Moto Guzzi. Esta versión, comercializada desde 2019, pesa 189 kg (416,7 libras) y está equipada con un motor V2 de cuatro tiempos. Este motor genera una potencia máxima de 52 CV (38,0 kW) a 6200 rpm y un par máximo de 60 Nm (6,1 kgf-m o 44,3 ft-lbs) a 4900 rpm. Con esta transmisión, la Moto Guzzi V7 III Stone alcanza una velocidad máxima de 0,8 km/h. En cuanto a las características del chasis, responsables del agarre en carretera, la maniobrabilidad y el confort de marcha, la Moto Guzzi V7 III Stone cuenta con un chasis tubular de doble cuna de acero ALS con subchasis trasero desmontable. La suspensión delantera consiste en una horquilla telescópica hidráulica con barras de 40 mm y, en la parte trasera, un basculante de aleación ligera de fundición a presión con dos amortiguadores ajustables en precarga de muelle. Las medidas de serie de los neumáticos son 100/90-18 delante y 130/80-17 detrás. En cuanto a la potencia de frenado, el sistema de frenos de la Moto Guzzi V7 III Stone incluye un monodisco con ABS y pinza Brembo de 4 pistones diferenciados de 320 mm (12,6 pulgadas) delante y un monodisco con ABS y pinzas de dos pistones de 260 mm (10,2 pulgadas) detrás. Especificaciones de Ultimate specs.com.